lunes, 20 de diciembre de 2010

Un buen libro para aprender

Dado que mis conocimientos de la madera apenas superan que viene de los arboles, compre un muy buen libro escrito en el país por Carlos "Beto" Lorenzo.


Se puede comprar directamente al autor o si estan por Buenos Aires a Norma Sansone.

Mas informacion en el siguiente link.

martes, 14 de diciembre de 2010

Mi Gaz’aile 2 ya tiene número de serie

Hace pocos días atrás recibí un mail de Serge con el número de serie de mi Gazaile 2. El mismo es el Nº 260.

Sigo en la etapa de investigación. Miro y vuelvo a mirar todo el material que viene en los planos. Y siempre encuentro algo nuevo. Uso el traductor de Google a full para, lentamente, ir pasando las cosas al español. Sin saber Frances es algo difícil, pero lo intento.

Mantengo una intensa correspondencia con Daniel y Favio intercambiando novedades, ideas y experiencias.

También comparo técnicas contractivas de distintos proyectos en especial las páginas de Eduardo Barros y la de Mark Langford, ambas sobre la construcción del KR-2.

Uno de los problemas de este proyecto es que usa madera contrachapada de Okumé, que es prácticamente imposible conseguir fuera de Francia. Para reemplazarlo pienso utilizar fibra de vidrio como hicieron en su momento los constructores del KR2.

Otra de mis preocupaciones es la compra de la madera necesaria para comenzar la construcción. Para eso cuento con la experiencia de dos constructores locales, quienes ya pasaron por esta etapa. Me aconsejaron que vaya a ver una fábrica de escaleras cosecheras, las cuales alcanzan hasta 6 m de altura y por sus características constructivas utilizan madera más o menos de la misma calidad que la requerida para el avión. Por suerte esta a solo 20 Km. en la localidad de Allen. Veremos que hay allí.

miércoles, 24 de noviembre de 2010

Compra de planos




Vi el Gaz'aile 2 y me enamore de su diseño. Empecé a buscar información y me contacte con Enrique Alvarez a través de su blog Sol y Nubes. El a su vez me dio el e-mail de Fabio Antonio de Bahía Blanca y retransmitió mi inquietud a Serge Pennec, el diseñador del Gazaile 2. No me había contactado previamente con el ya que no hablo francés ni el español, pero usando el traductor de google de francés a ingles y viceversa estoy comunicándome bastante bien.

Fabio es casi vecino mío, nos separan solo 500 km. Pero vive en la ciudad donde yo estudie en la universidad y en la cual vive la familia de mi señora. Esta circunstancia hizo que aprovechando un viaje para allá, pasara un sábado hablando mas de 5 hs. con el mirando los planos de Serge.

Posteriormente a esto, Serge regreso de sus vacaciones y me dio el e-mail de Daniel Amato, quien por su profesión estuvo en Francia con Serge y volando el Gazaile el mismo fin de semana que yo estaba en Bahía con Favio.

Con Daniel hablamos largo rato por teléfono y me termine de convencer de comprar los planos. Es por eso que hoy 24 de noviembre de 2010 hice la transferencia para Serge por la compra de los mismos. Veremos que pasa de esto.

Casualmente hoy recibí el fax de la inspección de liberación al servicio de mi otro proyecto, un avión tipo ultraliviano que tengo con dos socios más. El LV-X374